Brembo Caliper Piston 28X28Mm Par / Brembo Ktm 27.92X28.00Mm 54613206000

Varumärke: Tag-z
Leveranstid: 1 st i lager, 4-10 arbetsdagar
1 019 SEK
1 019 SEK

Fri frakt över 1500kr*

14 dagars öppet köp

Brembo Caliper Piston 28X28Mm Par / Brembo Ktm 27.92X28.00Mm 54613206000

Varumärke: Tag-z

Brembo Caliper Piston 28X28Mm Par / Brembo Ktm 27.92X28.00Mm 54613206000

1 019 kr

Varumärke: Tag-z

Brembo Caliper Piston 28X28Mm Par / Brembo Ktm 27.92X28.00Mm 54613206000

1 019 kr

ÄKTA BREMBO
2 KOLVAR
27,92x28,00mm ODxB
OEM REF: 54613206000
REPAIR KIT PISTON 28MM används på 390 modeller från 1994 till 2020
”¢       125 EGS 6KW Europa
”¢       125 E-GS Europe - Bromsok fram (1994)
”¢       125 EGS M/O 6KW Europa
”¢       125 EGS M/O 6KW Frankrike - Bromsok fram (2020)
”¢       125 EGS M/O Asia - Bromsok fram (1996)
”¢       125 E-GS WP Asia - Bromsok fram (1995)
”¢       125 E-GS WP Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       125 E-GS WP France - Bromsok fram (1995)
”¢       125 EXC Australien
”¢       125 EXC CHAMPION EDITION Europe - Bromsok fram (2010)
”¢       125 EXC Europe
”¢       125 EXC Storbritannien
”¢       125 EXC M/O Europe
”¢       125 EXC M/O Europe (2) - Bromsok fram (1997)
”¢       125 EXC M/O USA
”¢       125 E-XC MARZ. Europa - Bromsok fram (1994)
”¢       125 E-XC MARZ/OHL Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       125 E-XC MARZ/OHL Europe (2) - Bromsok fram (1995)
”¢       125 E-XC MARZ/OHL USA - Bromsok fram (1995)
”¢       125 EXC SIX-DAYS Europa
”¢       125 EXC USA
”¢       125 E-XC USA - Bromsok fram (1994)
”¢       125 E-XC WP Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       125 EXE 100 Europe
”¢       125 EXE 80 Europe
”¢       125 LC2 100 EUROPA Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 LC2 100 Europe - Bromsok fram (1998)
”¢       125 LC2 100 GB LI. Storbritannien - främre bromsok (1996)
”¢       125 LC2 100 SCHWEIZ Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 LC2 100/ORANGE BRD Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 LC2 100/ORANGE Europa - Bromsok fram (1997)
”¢       125 LC2 100/ORANGE SGP Asia - Bromsok fram (1996)
”¢       125 LC2 100/WEIß BRD Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 LC2 100/WEISS Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       125 LC2 80 Europe - Bromsok fram (1998)
”¢       125 LC2 80/ORANGE BRD Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 LC2 80/WEIß BRD Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 SIX-DAYS M/O Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       125 SUPERMOTO 100 Europe
”¢       125 SUPERMOTO 80 Europe
”¢       125 SX Europe
”¢       125 SX M/O Europe
”¢       125 SX MARZ/OHL Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       125 SX MARZ/OHL USA - Bromsok fram (1995)
”¢       125 SX TYLA RATTRAY Europe - Bromsok fram (2005)
”¢       125 SX USA
”¢       125 SXS Europe
”¢       144 SX USA
”¢       200 EGS 8kW Europa
”¢       200 EGS SGP Asia - Bromsok fram (1999)
”¢       200 EXC - GS 8kW Europe - Bromsok fram (2000)
”¢       200 EXC - GS Europe
”¢       200 EXC Australien
”¢       200 EXC Europa
”¢       200 EXC Storbritannien
”¢       200 EXC JACKPINER USA - Bromsok fram (1997)
”¢       200 EXC SGP Asia
”¢       200 EXC SGP GS Asia - Bromsok fram (2002)
”¢       200 EXC USA
”¢       200 MXC USA
”¢       200 SX Europe
”¢       200 XC USA
”¢       200 XC-W Sydafrika
”¢       200 XC-W USA
”¢       250 EGS 11KW Europa
”¢       250 EGS M/O 12KW Europa
”¢       250 EGS M/O 13lt Japan - Bromsok fram (1996)
”¢       250 E-GS WP Japan - Bromsok fram (1995)
”¢       250 EXC 12lt USA
”¢       250 EXC Australien
”¢       250 EXC Europa
”¢       250 E-XC Europe - Front Brake Control (1994)
”¢       250 EXC FACTORY Europe - Bromsok fram (2005)
”¢       250 EXC Storbritannien
”¢       250 EXC M/O 13lt Brasilien - Bromsok fram (1996)
”¢       250 EXC M/O 13LT USA - Bromsok fram (1997)
”¢       250 EXC M/O Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       250 EXC RACING Australien
”¢       250 EXC RACING Europe
”¢       250 EXC RACING Storbritannien
”¢       250 EXC RACING SIX DAYS Europa
”¢       250 EXC RACING USA - Bromsok fram (2002)
”¢       250 EXC SIX-DAYS Europa
”¢       250 EXC USA
”¢       250 EXC-F Australien
”¢       250 EXC-F CHAMPION EDIT. Europa - Bromsok fram (2010)
”¢       250 EXC-F Europe
”¢       250 EXC-F Six Days Europe
”¢       250 EXC-G RACING USA
”¢       250 MXC USA
”¢       250 SX Europe
”¢       250 SX M/O Europe
”¢       250 SX M/O USA
”¢       250 SX USA
”¢       250 SX-F Europe
”¢       250 SX-F USA - Bromsok fram (2005)
”¢       250 SXS Europe
”¢       250 SXS-F Europe
”¢       250 XC USA
”¢       250 XC-F USA
”¢       250 XCF-W CHAMPION EDIT. USA - Bromsok fram (2010)
”¢       250 XCF-W SIX DAYS USA - Bromsok fram (2011)
”¢       250 XCF-W Sydafrika
”¢       250 XCF-W USA
”¢       250 XC-W Sydafrika
”¢       250 XC-W USA
”¢       300 EGS 10KW Europa
”¢       300 EGS M/O 12KW 13lt Australien - Bromsok fram (1996)
”¢       300 EGS M/O 12KW Europa
”¢       300 EGS M/O 12KW Europa (2) - Bromsok fram (1996)
”¢       300 EGS M/O 13lt Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       300 E-GS WP Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       300 E-GS WP Europe (2) - Bromsok fram (1995)
”¢       300 E-GS WP France - Bromsok fram (1995)
”¢       300 E-GS WP Japan - Bromsok fram (1995)
”¢       300 EXC 12lt USA
”¢       300 EXC Australien
”¢       300 EXC Europa
”¢       300 EXC Storbritannien - Bromsok fram (2004)
”¢       300 EXC M/O 13lt USA
”¢       300 EXC M/O Europe
”¢       300 E-XC MARZ. Europa - Bromsok fram (1994)
”¢       300 E-XC MARZ/OHL Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       300 E-XC MARZ/OHL USA - Bromsok fram (1995)
”¢       300 EXC SIX-DAYS Europa
”¢       300 EXC USA
”¢       300 E-XC WP Brazil - Bromsok fram (1995)
”¢       300 E-XC WP Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       300 EXC-E Australien
”¢       300 EXC-E Europe
”¢       300 EXC-E SIX-DAYS Europe - Bromsok fram (2008)
”¢       300 MXC 12lt USA
”¢       300 MXC M/O 13lt USA
”¢       300 MXC USA
”¢       300 SIX-DAYS M/O Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       300 XC USA
”¢       300 XC-W Sydafrika
”¢       300 XC-W USA
”¢       350 E-XC 20KW/Sup.Com Europe - Bromsok fram (1994)
”¢       350 E-XC 4T Europe - Bromsok fram (1994)
”¢       360 EGS M/O 17,5kW Europa - Bromsok fram (1997)
”¢       360 EGS M/O 17,5kW Frankrike - Front Brake Control (1996)
”¢       360 EGS M/O 18kW 13lt Australien - Bromsok fram (1996)
”¢       360 EXC M/O 13lt Brasilien - Bromsok fram (1996)
”¢       360 EXC M/O 13lt USA
”¢       360 EXC M/O Europe
”¢       360 EXC M/O Europe (2) - Bromsok fram (1996)
”¢       360 MXC M/O 13lt USA - Bromsok fram (1997)
”¢       360 SIX-DAYS M/O Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       360 SX M/O Europe
”¢       380 EGS 8kW Europa
”¢       380 EXC 12lt USA
”¢       380 EXC Australien
”¢       380 EXC Europe
”¢       380 EXC USA
”¢       380 MXC 12lt USA
”¢       380 MXC USA
”¢       380 SX Europe
”¢       380 SX USA - Bromsok fram (2000)
”¢       400 DUKE/ 20kW Europa (2) - Bromsok fram (1994)
”¢       400 EXC Australien - Bromsok fram (2009)
”¢       400 EXC Europe - Bromsok fram (2009)
”¢       400 EXC FACTORY Europe - Bromsok fram (2005)
”¢       400 EXC FACTORY RACING Europe - Bromsok fram (2007)
”¢       400 EXC RACING Australien
”¢       400 EXC RACING Europe
”¢       400 EXC RACING Storbritannien - Bromsok fram (2004)
”¢       400 EXC RACING SEX-DAYS Europa
”¢       400 EXC RACING USA
”¢       400 EXC WP Europe
”¢       400 EXC-G RACING USA
”¢       400 EXC-G RACING USA (2) - Bromsok fram (2002)
”¢       400 LC 4 Europe
”¢       400 LC4 R Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       400 LC4-E Europe
”¢       400 LC4-E Europe (2) - Bromsok fram (2000)
”¢       400 LC4-E Storbritannien - Bromsok fram (2000)
”¢       400 LC4-E USA
”¢       400 LSE 11LT BLAU Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       400 LS-E/ MIL Europe
”¢       400 LS-E/ MIL Europe (2) - Bromsok fram (2004)
”¢       400 MXC RACING USA
”¢       400 SC Europe - Bromsok fram (2000)
”¢       400 SUP-COMP 20kW Europa - Bromsok fram (1999)
”¢       400 SUP-COMP EXC USA - Bromsok fram (1998)
”¢       400 SUP-COMP WP 14KW Frankrike - Bromsok fram (1996)
”¢       400 SUP-COMP WP 18KW Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       400 SUPER-COMP WP Europe
”¢       400 SUPER-COMP WP USA - Bromsok fram (1995)
”¢       400 SUPER-COMP WP/ 14kW Frankrike - Bromsok fram (1995)
”¢       400 SX RACING Europe
”¢       400 SX RACING USA - Bromsok fram (2000)
”¢       400 SX USA - Bromsok fram (1998)
”¢       400 SX-C Australia - Bromsok fram (1999)
”¢       400 SX-C Europe
”¢       400 SXC USA - Bromsok fram (2000)
”¢       400 SXC WP Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       400 TXC USA - Bromsok fram (1998)
”¢       400 XC-W USA
”¢       440 E-XC MARZ/OHL USA - Bromsok fram (1995)
”¢       440 E-XC USA - Bromsok fram (1994)
”¢       440 E-XC WP Europe - Bromsok fram (1995)
”¢       440 MXC USA - Bromsok fram (1994)
”¢       440 SX Europe - Bromsok fram (1994)
”¢       450 EXC AU, GB - Bromsok fram (2009)
”¢       450 EXC CHAMPION EDIT. Europa - Bromsok fram (2010)
”¢       450 EXC CHAMPION EDIT. USA - Bromsok fram (2010)
”¢       450 EXC Europe - Bromsok fram (2009)
”¢       450 EXC FACTORY Europe - Bromsok fram (2005)
”¢       450 EXC FACTORY RACING Australien – Bromsok fram (2007)
”¢       450 EXC FACTORY RACING Europe - Bromsok fram (2007)
”¢       450 EXC RACING AU, GB - Bromsok fram (2007)
”¢       450 EXC RACING Australien
”¢       450 EXC RACING Europe
”¢       450 EXC RACING Storbritannien
”¢       450 EXC RACING SEX-DAYS Europa
”¢       450 EXC USA
”¢       450 EXC-G RACING USA
”¢       450 EXC-R AU, GB - Bromsok fram (2008)
”¢       450 EXC-R Europe - Bromsok fram (2008)
”¢       450 EXC-R SIX-DAYS Europe - Bromsok fram (2008)
”¢       450 EXC-R USA - Bromsok fram (2008)
”¢       450 MXC-G RACING USA
”¢       450 RALLYE FACTORY REPL. Europa - Bromsok fram (2005)
”¢       450 SX Europe - Bromsok fram (2006)
”¢       450 SX RACING Europe
”¢       450 SX STEVE RAMON Europe - Bromsok fram (2005)
”¢       450 SX-F Europe
”¢       450 SX-F USA - Bromsok fram (2010)
”¢       450 SXS Europe - Bromsok fram (2006)
”¢       450 SXS RACING Europe
”¢       450 SXS-F Europe
”¢       450 XC CROSS COUNTRY Europe - Bromsok fram (2004)
”¢       450 XC Europe - Bromsok fram (2007)
”¢       450 XC USA - Bromsok fram (2007)
”¢       450 XC-F USA
”¢       450 XC-G RACING USA - Bromsok fram (2006)
”¢       450 XCR-W Sydafrika - Bromsok fram (2008)
”¢       450 XCR-W USA - Bromsok fram (2008)
”¢       450 XC-W CHAMPION EDIT. USA - Bromsok fram (2010)
”¢       450 XC-W Sydafrika
”¢       450 XC-W USA
”¢       505 SX-F Europe - Bromsok fram (2008)
”¢       505 SX-F PRESERIES Europe - Bromsok fram (2007)
”¢       505 XC-F Europe - Bromsok fram (2009)
”¢       505 XC-F USA - Bromsok fram (2008)
”¢       520 EXC RACING Australien
”¢       520 EXC RACING Europe
”¢       520 EXC RACING SIX.DAYS Europa
”¢       520 EXC RACING USA
”¢       520 EXC-G RACING USA - Bromsok fram (2002)
”¢       520 MXC RACING USA
”¢       520 SX RACING Europe
”¢       520 SX RACING USA - Bromsok fram (2000)
”¢       525 EXC FACTORY Europe - Bromsok fram (2005)
”¢       525 EXC FACTORY RACING Australien - Bromsok fram (2007)
”¢       525 EXC FACTORY RACING Europe - Bromsok fram (2007)
”¢       525 EXC RACING AU, GB - Bromsok fram (2007)
”¢       525 EXC RACING Australien
”¢       525 EXC RACING Europe
”¢       525 EXC RACING Storbritannien
”¢       525 EXC RACING SIX.DAYS Europa
”¢       525 EXC RACING SEX-DAYS Europa
”¢       525 EXC USA - Bromsok fram (2007)
”¢       525 EXC-G RACING USA
”¢       525 MXC DESERT RACING Europe
”¢       525 MXC-G RACING USA
”¢       525 SX Europe - Bromsok fram (2006)
”¢       525 SX RACING Europe
”¢       525 SX SUPERMOTO Europe - Bromsok fram (2004)
”¢       525 SX SUPERMOTO USA - Bromsok fram (2005)
”¢       525 XC DESERT RACING Europe
”¢       525 XC USA - Bromsok fram (2007)
”¢       525 XC-G RACING USA - Bromsok fram (2006)
”¢       525 XC-W Sydafrika - Bromsok fram (2007)
”¢       525 XC-W USA - Bromsok fram (2007)
”¢       530 EXC AU, GB - Bromsok fram (2009)
”¢       530 EXC CHAMPION EDIT. Europa - Bromsok fram (2010)
”¢       530 EXC CHAMPION EDIT. USA - Bromsok fram (2010)
”¢       530 EXC Europe - Bromsok fram (2009)
”¢       530 EXC USA - Bromsok fram (2009)
”¢       530 EXC-R AU, GB - Bromsok fram (2008)
”¢       530 EXC-R Europe - Bromsok fram (2008)
”¢       530 EXC-R SIX-DAYS Europe - Bromsok fram (2008)
”¢       530 EXC-R USA - Bromsok fram (2008)
”¢       530 XCR-W Sydafrika - Bromsok fram (2008)
”¢       530 XCR-W USA - Bromsok fram (2008)
”¢       530 XC-W Sydafrika - Bromsok fram (2009)
”¢       530 XC-W USA - Bromsok fram (2009)
”¢       540 SXC 20kW Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       540 SXC Australia - Bromsok fram (1999)
”¢       540 SXC Europe - Bromsok fram (1998)
”¢       540 SXS Europe - Bromsok fram (2006)
”¢       540 SXS RACING Europe
”¢       550 MXC M/O USA
”¢       620 COMPETITION LIMITED 20kW Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS 37KW 11lt ORANGE Europa - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS 37KW 20lt BLAU Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS 37KW 20LT ROT Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS WP 20KW Australien - Bromsok fram (1996)
”¢       620 EGS WP 37KW 20LT Europe - Bromsok fram (1994)
”¢       620 EGS WP 37KW 20LT ROT Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       620 EGS WP 37KW 20LT VIOL Europe
”¢       620 EGS WP Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       620 EGS-E 35KW 11LT BLAU Europe - Rear Brake Control (1997)
”¢       620 EGS-E 37KW 11LT ORANGE Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS-E 37KW 20LT BLAU Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS-E 37KW 20LT ROT Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 EGS-E ADVENTURE Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 ENDURO LIMITED Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 E-XC 20KW/20lt Europa - Bromsok fram (1994)
”¢       620 E-XC DAKAR 20KW/20lt Europa - Bromsok fram (1995)
”¢       620 LC-4 Competition Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       620 LC-4 Europe - Bromsok fram (1998)
”¢       620 LC4 RALLYE Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 LC-4 SUPER-MOTO Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       620 LSE 11LT BLAU Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 RXC-E USA
”¢       620 SC Australia - Bromsok fram (2000)
”¢       620 SC Europe
”¢       620 SC SUPER-MOTO Europe
”¢       620 SIX-DAYS WP 37KW 11LT Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       620 SUP-COMP 20kW Europa - Bromsok fram (1999)
”¢       620 SUP-COMP Europe - Bromsok fram (1998)
”¢       620 SUP-COMP WP 20KW Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       620 SUP-COMP WP Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 SUPER-COMP 4T Europe - Bromsok fram (1996)
”¢       620 SUPER-COMP WP/ 19kW Europe - Bromsok fram (1994)
”¢       620 SUPER-COMP WP/ 19kW Frankrike - Bromsok fram (1995)
”¢       620 SUPER-MOTO COMP. 20 KW Europa - Bromsok fram (1998)
”¢       620 SX Europe
”¢       620 SX WP Europe
”¢       620 SXC WP Europe - Bromsok fram (1997)
”¢       620 TXC USA - Bromsok fram (1998)
”¢       625 SC Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       625 SC SUPER-MOTO Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       625 SXC AU, GB
”¢       625 SXC Europe
”¢       625 SXC USA
”¢       640 ADVENTURE-R Australien
”¢       640 ADVENTURE-R D Europe - Bromsok fram (1998)
”¢       640 ADVENTURE-R Europe
”¢       640 ADVENTURE-R GB - Bromsok fram (2002)
”¢       640 ADVENTURE-R USA
”¢       640 LC 4 - SILBER USA
”¢       640 LC 4 Australien
”¢       640 LC 4 Europe
”¢       640 LC 4 Storbritannien - Bromsok fram (1999)
”¢       640 LC 4 SUPER MOTO USA - Bromsok fram (2001)
”¢       640 LC 4 USA
”¢       640 LC 4-E ORANGE 18L USA - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC 4-E ROT 18L USA - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC 4-E SUPERMOTO ROT USA - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4 - SILBER Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       640 LC4 - SILBER/18,5Lt Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       640 LC4 ADVENTURE Australia - Bromsok fram (2003)
”¢       640 LC4 ADVENTURE Europe - Bromsok fram (2003)
”¢       640 LC4 ADVENTURE USA - Bromsok fram (2003)
”¢       640 LC4 ENDURO BLACK 12L Europe - Bromsok fram (2003)
”¢       640 LC4 ENDURO ORANGE 12L AU, GB - Bromsok fram (2004)
”¢       640 LC4 ENDURO ORANGE 12L Australien - Bromsok fram (2003)
”¢       640 LC4 ENDURO ORANGE 12L Europe - Bromsok fram (2003)
”¢       640 LC4 ENDURO ORANGE Europa
”¢       640 LC4 Europe
”¢       640 LC4 -Six Days Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       640 LC-4 Super-Moto Europe - Bromsok fram (1999)
”¢       640 LC4-E Europe
”¢       640 LC4-E Europe (2)
”¢       640 LC4-E Storbritannien
”¢       640 LC4-E ORANGE 18L Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E ROT Australia - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E ROT Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E ROT Europe (2) - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E ROT Storbritannien - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E S.MOTO PRESTIGE Europe - Bromsok fram (2000)
”¢       640 LC4-E SILBER Europe
”¢       640 LC4-E SILBER/18,5Lt Europe
”¢       640 LC4-E Sex dagar Europa
”¢       640 LC4-E Six Days USA
”¢       640 LC4-E STAHLBLAU Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E SUPER MOTO Australien - Bromsok fram (2001)
”¢       640 LC4-E SUPER MOTO ROT Australien - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E SUPER-MOTO Europe
”¢       640 LC4-E Super-Moto ROT Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E Super-Moto STAHLB.02 Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       640 LC4-E Super-Moto USA - Bromsok fram (2000)
”¢       640 LC-E Australia - Bromsok fram (2000)
”¢       660 RALLY FACTORY REPLICA Europe - Bromsok fram (2007)
”¢       660 RALLYE Europe - Bromsok fram (2002)
”¢       660 RALLYE FACTORY REPL. Europa
REPAIR KIT PISTON 28MM används på 19 modeller från 2004 till 2008
”¢       FE 450 s, Europa - Bromsok fram (2004)
”¢       FE 450 s, Europa - Bromsok fram (2007)
”¢       FE 450e/6, Australien, Storbritannien
”¢       FE 450e/6, Europa
”¢       FE 450e/6, USA
”¢       FE 550 s, Europa - Bromsok fram (2005)
”¢       FE 550e/6, Australien, Storbritannien
”¢       FE 550e/6, Europa
”¢       FE 550e/6, USA
”¢       FE 650e/6, Australien, Storbritannien - Front Brake Caliper (2005)
”¢       FE 650e/6, Europa
”¢       FE 650e/6, USA
”¢       FS 450 s, Europa - Bromsok fram (2004)
”¢       FS 450c/6, Europa - Bromsok fram (2005)
”¢       FS 450e/6, Australien, Storbritannien - Front Brake Caliper (2005)
”¢       FS 450e/6, Europa
”¢       FS 650c/6, Europa
”¢       FS 650e/6, Australien, Storbritannien
”¢       FS 650e/6, Europ

Frakt och Leverans

Hämtas enligt överenskommelse på vårat lager i Horred. Fri frakt på beställningar över 1500 kr. Om beställningen understiger 1500 kr eller innehåller skrymmande produkter som t.ex tält, däck eller andra stora och tunga produkter, tillkommer en fraktavgift på 79kr-99 kr beroende på leverantör. Den här avgiften läggs bara på en gång per beställning. Så du kan lägga till 100 skrymmande produkter till din beställning utan att tänka på fraktkostnaden. Den aktuella leveranstiden står alltid under varje enskild produkt på hemsidan. Vi ansvarar inte för förseningar av leveranser som orsakas av transportbolaget.
Leverans utomlands och Åland har en fraktavgift på 299 kr. 

Leveranstid

Alla varor som går att köpa finns antingen i lager hos oss eller hos någon av våra leverantörer. För varor som inte finns i lager kan du välja att bli meddelad när varan är åter i lager. Beställningar hos våra leverantörer görs flera gånger i veckan. Lagerförda varor levereras inom 2-4 arbetsdagar. Beställningsvaror har vanligtvis leveranstid på 4-6 arbetsdagar, men ibland kan leveranstiden vara upp till 10 arbetsdagar. På personaliserade kläder eller tryck är leveranstiden 4-6 veckor.  Det framgår på alla produkter hur snabbt du kan få din leverans. Vi kontaktar alltid alla personer som beställt en beställningsvara med ett exakt leveransbesked. Meddelande om eventuella avvikelser från den normala leveranstiden eller den information som finns på vår hemsida, får du i samband med orderbekräftelsen. Du har då givetvis rätt att avstå alternativt ändra din beställning.

Frakt Post Nord Skicka Hem

På beställningar som väger under 2kg finns det möjlighet att få hemleverans med Post Nord. Du kommer att få en spårnummer av oss och bli meddelad av Postnord när leveransen levererats.

Frakt DHL Service Point

På beställningar upp till 20kg kan levereras till en DHL Service Point. Det är t.ex. en närliggande ICA-affär eller bensinstation på din hemort. När godset kommit till servicestället skickas ett mail till dig. Det är därför viktigt att du lämnar din mail vid beställning. Därefter kan du hämta ut beställningen på det angivna servicestället.

Frakt över 20kg

För leveranser över 20kg ber vi dig kontakta oss för att hitta ett bra leveransalternativ. Kontakta oss på hej@motoviking.se

Leveransförsening
Om leveransförsening uppstår meddelar vi dig detta genom e-post. Du som kund har alltid rätt att häva köpet vid leveransförseningar. Vi kommer att göra allt som står i vår makt för att fullfölja din beställning. Det kan finnas tillfällen som gör det omöjligt att fullfölja beställningen exempelvis då vår leverantör inte kan fullfölja sitt åtagande till oss. Vi förbehåller oss rätten att friskriva oss från all ersättning till kund gällande leveransförseningar.

Transportrisk
Alla paket skickas spårbart och försäkrade. Vi står för transportrisken, det vill säga risken för att varan skadas eller kommer bort under transporten från vårt lager till dig. Du står för risken vid eventuell retur till oss.

Skadat gods
När du tar emot ditt gods är det viktigt att du omedelbart besiktigar paketet. Skulle emballaget vara skadat så meddelar du detta direkt till ditt postcenter alternativt den lastbilschaufför som levererat paketet. OBS! Det är viktigt att du gör en korrekt anmälan. Se till att få en bekräftelse på att ditt gods är skadat.

Felexpedierade varor
MotoViking besiktigar varje försändelse innan den skickas. Skulle produkten ändå vara skadad eller felexpedierad när den anländer så åtar vi oss att kostnadsfritt åtgärda felet. Har MotoViking konstaterat att produkten är felexpedierad eller skadad så byts den ut.

Ej utlösta order
Löser du inte ut ditt paket är vi tvungna att debitera dig 2x gällande fraktpris + 200 SEK i administrationskostnader.

Returer

Paketet ska skickas som ett företagspaket. OBS! vi kan inte ta emot andra paket än företagspaket.

Kontakta hej@motoviking.se för leveransadress.

Var noga med att tydligt ange ditt namn, ordernummer, adress och telefonnummer. Bifoga kvitto och ett komplett kontonummer när du skickar tillbaka en vara till oss.

Pengar tillbaka?
Ange din bank och kontonummer inklusive clearingnummer. OBS! Om du handlat på FAKTURA ska denna betalas i ursprungligt skick. Pengarna återbetalas till kontot du angivit.

Ångerrätt

Du har ångerrätt enligt distans- och hemförsäljningslagen. Om du vill utnyttja din ångerrätt ska du lämna eller sända ett meddelande till oss om detta inom 14 dagar från den dag då du tagit emot varan eller en väsentlig del av denna. Varan ska lämnas eller sändas tillbaka till oss i väsentligen oförändrat skick. Du står själv för returfrakten och vi kommer inom 30 dagar från det att vi tagit emot varan att betala tillbaka köpeskillingen.

Paketet ska skickas som ett företagspaket. OBS! vi kan inte ta emot andra paket än företagspaket.

Kontakta hej@motoviking.se för leveransadress.

Var noga med att tydligt ange ditt namn, ordernummer, adress och telefonnummer. Bifoga kvitto och ett komplett kontonummer när du skickar tillbaka en vara till oss.

Pengar tillbaka?
Ange din bank och kontonummer inklusive clearingnummer. OBS! Om du handlat på FAKTURA ska denna betalas i ursprungligt skick. Pengarna återbetalas till kontot du angivit.

 

Liknande produkter

Nyligen visade produkter