Valeo DKS15D Klimakompressor 8980009881 für Isuzu-Motor 4JJ1 LKW NPR NQR NRR NPR75

Valeo DKS15D Klimakompressor 8980009881 für Isuzu-Motor 4JJ1 LKW NPR NQR NRR NPR75
Zustand: Neues Aftermarket-Teil
Typ: Klimakompressor, Klimakompressor
Ersetzen Sie die Teilenummer: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281, 5060122281
Spezifikation:
Kompressortyp: DKS15D
Kupplungsdurchmesser: 125 mm
Anzahl der Titel:1
Spannung:24
Passend für Isuzu-Motor: 4JJ1
Anwendung:
Passt auf folgende Modelle:
Isuzu-LKW: NPR75
2016 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2016 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2016 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2016 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2016 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Neigung, 3,0 l, 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NPR Base Stripped Chassis – unvollständig, 3,0 l, 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2015 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Neigung, 3,0 l, 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NPR Base Stripped Chassis – unvollständig, 3,0 l, 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw rechts – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2014 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Neigung, 3,0 l, 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NPR Base Stripped Chassis – unvollständig, 3,0 l, 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2013 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR Base 3,0 l 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR Basiskabine und Fahrgestell – niedrige Neigung, 3,0 l, 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR Base Stripped Chassis – unvollständig, 3,0 l, 183 Cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2012 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NPR Base 3,0 l 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NPR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 3,0 l, 183 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw rechts – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2011 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 GMC W4500 Vorwärts W4S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 GMC W4500 Forward W4S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2010 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W4500 Vorwärts W4S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W4500 Forward W4S042 Geradeaus-Lkw – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W4500 Forward W4S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W5500 Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 GMC W5500HD Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw rechts – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2009 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 GMC W3500 Vorwärts W3S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 GMC W4500 Vorwärts W4S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 GMC W4500 Forward W4S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 GMC W5500 Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 GMC W5500HD Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2008 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 GMC W3500 Vorwärts W3S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 GMC W4500 Vorwärts W4S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 GMC W4500 Forward W4S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 GMC W5500 Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 GMC W5500HD Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NPR-HD Basis 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NPR-HD Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NQR Base 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Doppelkabine, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NQR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NRR Base 5,2 l 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2007 Isuzu NRR Base Straight Truck – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 ccm. I. 14 DIESEL Turbolader
2006 GMC W3500 Vorwärts W3S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2006 GMC W4500 Vorwärts W4S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2006 GMC W4500 Forward W4S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2006 GMC W5500 Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2006 GMC W5500 Forward W5S042, gerader LKW – niedrige Neigung, 5,2 l, 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader
2006 GMC W5500HD Vorwärts W5S042 5,2 l 317 cu. I. 14 DIESEL Turbolader